Con la stretta sui fringe benefit delle auto saltano 31 milioni di euro per le province
Necessario per le imprese un differimento per gestire ordini 2024 e assegnazioni. Una Porsche meno onerosa della Panda
La nuova disciplina sulle auto aziendali, in vigore dal 1° gennaio 2025, rischia di causare una perdita di oltre 32 milioni di euro nelle entrate tributarie delle Province nel 2025, ossia più del doppio di quanto lo Stato intende ricavare dalla stretta sui veicoli dati in uso promiscuo nello stesso periodo. Questa stima si basa sulla probabile riduzione delle immatricolazioni di veicoli assegnati in benefit rispetto al 2024, stimata dagli operatori del settore tra il 30% e il 40%, una variazione ...
