Il ritorno delle causali? Solo caos
di Giorgio Pogliotti e Claudio Tucci
«Fabbrichiamo prodotti per il settore racing motosport auto e sedili e componenti in carbonio per l’automotive, segmento sportivo di lusso. La prima linea di produzione conosce picchi di attività solitamente nei mesi iniziali dell’anno. La seconda viaggia invece in base a commesse pluriennali. Per queste tipologie di business si rende necessario anche l’utilizzo di lavoratori a termine. Un irrigidimento delle regole rischia di rendere più difficile il ricorso allo strumento e potrebbe portare ad ...
Contratto collettivo nazionale Commercio Anpit-Cisal, arriva il rinnovo economico
di Cristian Callegaro
